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Àl’aube de cette nouvelle année, nous vivons tous d’espoir Le 22 décembre 2020. Partagez cette page . 2020 nous a démontré la fragilité des acquis, nous a fait réaliser que l’improbable peut parfois se produire, nous a Voici l’aube du nouvel an et avec lui une garantie de promesses et de lendemain qui chantent ! Bonne année 2022 ! » Bonne année 2022 ! « Le soleil vient de se coucher sur 2021 et il s JoyeuxNoël et Bonne Année Voeux aquarelle. Que l’année 2022 soit parsemée d’éclats de joie, de pétales de bonheur, qu’elle soit éclairée par la flamme de l’amour et l’étincelle de l’amitié. Bonne et heureuse année ! Que cette nouvelle année vous apporte la Cechiffre reflète l’accroissement de la population du village qui atteint 742 habitants à l’aube de la nouvelle année. Et si l’on prend Rétrospective2011 en images. Avec 2012 qui débute, j’en profite tout d’abord pour vous souhaiter à toutes et à tous mes meilleurs voeux, en espérant que cette nouvelle année soit un peu plus faste qu’un millésime 2011 que je sais difficile pour beaucoup de proches. 2011 a été une année riche photographiquement parlant, mais On Se Rencontre Toujours Deux Fois. À PROPOS Bonjour à toutes et à tous, 2011 est derrière nous, vive 2012 !Et puisse cette année être pour vous et vos proches aussi radieuse, chaleureuse que fut la journée à l’Aube de laquelle j’ai pris cette en effet sincèrement que cette année sera riche de joie et de réussite, que l’on parle de photo, vie personnelle ou professionnelle ! 2011 a été, je pense, relativement riche sur Pixelnumerique avec un contenu relativement riche en volume voire en aussi pour moi le moment de vous remercier, chers lecteurs et lectrices, pour vos visites mais aussi pour vos commentaires qui m’ont encouragé tout au long de l’année. Il est toujours très intéressant de recevoir les critiques face à son travail et gratifiant quand celles-ci s’avèrent positives. En cela je vous en remercie, suis donc plus que jamais motivé pour faire vivre ce site/blog, le faire connaître à un public plus large et le faire apprécier par la qualité de son contenu si cela n’est pas toujours facile, je tâcherai de m’en approcher .En quelque sorte, je me souhaite d’y arriver et tâcherait de faire honneur à vos visites. Merci encore à toutes et tous et à bientôt pour de nouveaux clichés et contenus !Et bonne année 2012 !Cédric. VOS MESSAGES Donnez votre avis Des félicitations, des encouragements ? Ou l'envie de donner votre avis sur cette photo, d'en savoir plus ou tout simplement pour parler Photo ? Laissez moi un message, il sera toujours apprécié et source de motivation pour continuer à partager mon modeste travail. Merci ! A voir sur le Blog La Barrière Retour sur les poses longues et cet effet, amené par les conditions météorologiques idéales, le cadre et les choix techniques […] Tout en-un L’Archipel des Canaries a ceci de particulier que les îles qui la composent offrent une variété […] Dans Mises a l'honneur et Tag 1 janvier 2013 mes chers lecteurs, lectrices, mes abonnees, les personnes de passage sur mon blog À l’aube du Nouvel An, Je vous souhaite une merveilleuse année 2013 que la santé, et la réussite vous accompagne dans tous vos projets. Si votre coeur est rempli de désirs et de rêves qui colorent la vie, que cette nouvelle année accomplisse vos plus beaux souhaits et se remplisse des couleurs du bonheur ! acceptez de tout coeur mes voeux les plus chaleureux pour une année exceptionnelle santé, bonheur et prospérité ! Samar 20+ Sauces pour barbecue et grillades Même si le conseil régional et les transporteurs font leur maximum pour recruter et former des conducteurs de cars scolaires, il en manquerait entre 150 et 200 en Centre-Val de Loire. Des solutions d’urgence pour la rentrée sont déjà envisagées. Alors que certains profitent du soleil et de la chaleur estivale, d’autres suent à grosses gouttes à l’approche de la rentrée scolaire qui s’annonce d’ores et déjà compliquée en matière de transport des élèves. La France connaît en effet depuis un certain temps une pénurie de chauffeurs de cars, et le Centre-Val de Loire n’est pas épargnée. D’après Gilles Lefebvre, président de l'antenne régionale de la Fédération nationale des transports de voyageurs FNTV, il manquerait entre et en France, et "entre 150 et 200 conducteurs de cars" dans la région. Dire que les transporteurs voient arriver la rentrée avec sérénité serait malhonnête. Gilles LefebvreA France 3 Centre-Val de Loire Pour combler ce manque, tous les acteurs tentent de trouver des solutions pour recruter. La région Centre-Val de Loire, qui a en charge le transport scolaire des six départements, a formé 200 conducteurs depuis septembre 2021. "Pour autant, on a dans le Loiret et en Indre-et-Loire des situations qui restent très fragiles, pour lesquelles le nombre de chauffeurs est juste juste suffisant, reconnaît François Bonneau, le président de Région. Donc il suffirait de quelques défections au dernier moment pour que nous soyons dans le rouge." Mais le problème est plus large pour Gilles Lefebvre qui rappelle que le Loiret et l’Indre-et-Loire sont les deux départements les plus peuplés et comptent mécaniquement le plus grand nombre de chauffeurs. En proportion, tous les départements de la région sont confrontés aux mêmes difficultés du recrutement, selon lui. Sous l'égide du conseil régional, les circuits scolaires sont réalisés par plusieurs entreprises, dont Keolis Touraine en Indre-et-Loire, ou les Cars Dunois dans le Loiret. La première a formé une trentaine de conducteurs depuis le début de l'année, mais il en manque toujours 20 pour la rentrée, dont 15 sur le secteur de Saint-Pierre-des-Corps. La seconde en a recruté 15 et en a formé une demi-douzaine. Mais la situation reste compliquée. "On est bloqué par des délais administratifs, souffle Khedidja Ait Aissi, responsable RH aux Cars Dunois. On a six personnes qui ont validé leur titre professionnel le 2 août, mais pour le moment ils n’ont toujours pas reçu leur document pour pouvoir travailler. On est le 18 août. On a peur que leur document n’arrive pas avant la fin du mois, car dans ce cas-là, on ne pourra pas les intégrer en temps et en heure." Et ce n’est pas la seule mauvaise surprise à laquelle elle s’attend. "On n’est jamais à l’abri que les gens ne viennent pas. Quand bien même ils aient obtenu leur titre professionnel, ils peuvent très bien décider de ne pas s’engager dans nos structures. Je ne peux pas le quantifier, mais cela peut arriver, ça nous est encore arrivé dernièrement." Ce n’est pas la seule entreprise confrontée à ce type de comportement, regrette le président du syndicat des autocaristes "Nous faisons d’énormes efforts de formation. Un permis de transport en commun coûte € et chaque année, on a des dizaines de personnes à qui on paye le permis, qu'on a formées et qui au bout de 15 jours ou un mois, nous disent En fait ça me plaît pas’ et s’en vont. C’est terrible pour nous." Une solution pour lui serait d’obliger les personnes à qui l’Etat ou Pôle Emploi a payé le permis "d’assurer une prestation pendant deux ou trois ans." "Mais si on impose cela, cela fera fuir les gens. Ce n’est pas sûr que ce soit une bonne idée", craint-il. Ces désistements ne sont pas l’apanage des conducteurs fraîchement formés ils arrivent aussi que des personnels en place partent. Il s’agit souvent de personnes à temps partiel qui ont trouvé un temps complet ailleurs et qui logiquement démissionnent. "Or, dans notre secteur d’activités, il a 15 jours de préavis, détaille la responsable RH des Cars Dunois. Clairement ce n’est pas en 15 jours qu’on retrouve quelqu’un pour assurer le poste. Il n’y a quasiment plus de personnes titulaires du permis D [pour le transport de passagers] à la recherche d’un emploi donc on est tenu de les mettre en formation au préalable." Elle pense devoir recruter encore une dizaine de personnes d’ici à la fin de l’année, notamment à cause des départs à la retraite à venir "C’est tellement tendu, c’est compliqué." Et ce alors que tous les autres acteurs - Pôle Emploi, agences d'intérim et institutionnels - poursuivent le même but. Les retraités sont d’ailleurs les premiers à avoir été appelés à la rescousse face à cette pénurie. "Tous les retraités mobilisables ont déjà été mobilisés", assure Gilles Lefebvre. Désormais ce sont d’autres employés "qui ont le permis mais dont le métier de base n’est pas la conduite" qui tentent de combler le manque. "Des encadrants, des responsables de planning qui sont parfois d’anciens conducteurs, des patrons de PME aujourd’hui conduisent, en plus de leur métier, pour pouvoir assurer les circuits du matin et du soir", décrit-il. Du côté de Keolis Touraine, en plus d'une campagne de visibilité pour mieux se faire connaître, on vise certains profils comme des militaires en reconversion, des jeunes éloignés de l'emploi car réfugiés ou en situation de handicap. Le groupe a aussi créé des CFA Keolis en 2021 avec l'objectif d'avoir 200 apprentis formés entre 2022 et 2023. Malgré tous ces efforts, les transporteurs et la Région Centre-Val de Loire étudient d'ores et déjà des plans B pour la rentrée. Si jamais des trajets ne peuvent pas être réalisés, il est envisagé de demander à un chauffeur d’allonger son circuit pour desservir d'autres points d’arrêt. "A ce moment-là, cela modifierait les horaires sur l’ensemble d’un circuit, et il faut que les parents sachent si le car passe cinq minutes plus tôt ou plus tard, il faut une information au préalable", développe François Bonneau. "De la même manière, allonger un circuit suppose parfois que l’on ait un car avec plus de capacités, pointe-t-il. Donc, lorsque c’est nécessaire, on demande aux sociétés de transports d’envisager également cette solution." "On fait tout pour limiter l’impact pour les familles, assure-t-il. S’il y avait des modifications d’horaires ou, ici où là des impossibilités, on prévoit bien évidemment d’informer les familles, les établissements et les communes en temps réel pour que chacun puisse prendre ses dispositions." "C’est une situation nationale difficile", rappelle le président de la Région Centre qui appelle la branche des transporteurs à une réflexion nationale, notamment pour limiter les temps de travail partiel et offrir dans la mesure du possible des temps complets. Si Gilles Lefebvre est d’accord sur ce point, il rappelle que les autocaristes se trouvent en concurrence avec les réseaux urbains et les transports de marchandises qui eux aussi peinent à trouver des chauffeurs. Comme la pénurie ne semble donc pas prête de se résorber tout de suite, une autre piste est explorée demander aux établissements scolaires de ne pas débuter les cours à la même heure et échelonner les arrivées et sorties des élèves. "Si certains établissements ouvraient à 8h, 8h30 et 9h, il y aurait besoin de moins de conducteurs car un conducteur pourrait faire plusieurs établissements et cela donnerait plus de travail aux conducteurs embauchés", argumente le président de la FNTV Centre-Val de Loire pour qui la gestion des heures de pointe est aujourd'hui une vraie difficulté. Une réunion devrait avoir lieu avec l’Education nationale sur ce sujet. Mais elle ne règlera pas tous les problèmes la FNTV s’attend à ce que tous les trajets scolaires ne soient pas assurés à la rentrée. "Si on a moins de 10 ou 15 circuits qui ne sont pas réalisés, ce sera déjà une victoire", souffle Gilles Lefebvre, la voix amère. Accueil Aube Troyes et agglo Le concours de la meilleure baguette et du meilleur croissant au beurre s’est déroulé ce vendredi au CFA de Pont-Sainte-Marie. Les premiers prix ont été remportés par la boulangerie de Julien Mousset à Saint-André et la Maison Peutat à Vendeuvre-sur-Barse. Article réservé aux abonnés Article réservé aux abonnés Pour lire la suite de cet article Abonnez-vous à partir de à notre offre articles. Sans engagement de durée. En profiter Vous êtes déjà abonné ou inscrit ? Connectez-vous Le fil info 12h58 Estac Groupe avant Angers Lopes et Yadé déjà là 12h43 France-Monde Au Brésil, la déforestation cause plus de 3 000 incendies qui ravagent l’Amazonie 12h14 France-Monde Mon enfant est absent le jour de la rentrée scolaire, qu’est-ce que je risque? 11h41 Santé Communiquer avec un proche atteint de troubles bipolaires 11h24 Estac Mercato de l’Estac arrivée de Ndiaga Yade, départ possible de Tardieu Voir tout le fil info 01 vendredi Jan 2016 Mes chers lecteurs et auteurs, Je vous souhaite un très créatif Nouvel An en bonne santé, en vous remerciant de tout mon coeur pour votre soutien et fidélité en 2015, une année prospère pour Les Cosaques des Frontières et les Éditions QazaQ. Très amicalement Jan Doets J’ai prise la photo de ma fenêtre, cliquez dessus pour l’agrandir

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